5月18日，记者从环江“5·16”过桥车辆坠河事件应急处置指挥部获悉，截至2026年5月18日20时，河池环江“5·16”过桥车辆坠河事件应急处置工作持续推进，新增搜救上岸4人，经现场确认已无生命体征，其中3人身份已经公安部门及家属核实、1人身份待比对确认。

事件漫水桥已经完全露出水面。

当天，降雨量明显减少，同时，指挥部协调上游水电站进行调节，降低河流水位。较17日，当地水位降低约2.5米，为救援赢得了黄金时间。记者在现场看到，事发漫水桥已经全部露出水面，河水平缓，多支救援队伍正利用有利时期加紧开展搜救工作。

救援队伍正在水面全力进行搜救。

据了解，当天对事发河段下游的搜救范围已经从下游30公里扩大至50公里。搜救队伍从三个层面开展搜救工作：一是定位车辆沉没嫌疑区域，并安排潜水队员进行重点排查。二是组织救援人员驾驶橡皮艇在河面开展拉网式巡查，同时利用无人机对橡皮艇难以抵达的区域进行补充侦查，重点盯防回水湾、岸边草丛等容易滞留人员的区域。三是在现场全力搜救的同时，通知下游各村屯及沿河各路口协助值守观察，进一步扩大搜救视野，消除盲区。

救援队伍正在水面全力进行搜救。

“科学预判非常关键！”河池市消防救援局副局长蒋勇介绍，救援前期，救援队伍结合水流走向，科学研判并锁定了下游的重点疑似水域。随后，利用声呐探测设备对预判区域进行了反复扫描。通过声呐传回的成像画面，确定位置后，第一时间安排专业潜水员下水进行近距离核实排查。经过水下的细致摸排，最终在距离原落水点1.3公里的河底位置找到其中两名失联人员。

当天记者在现场看到，从上海消防研究所调派的航磁无人机由于没有升空作业条件，救援人员将设备运至冲锋舟，在舟上开展作业。

落水车辆缘何仍未找到？据了解，事发水域河流水深约5米，河底为松软的沉积淤泥，容易塌陷，加上河水浑浊，给定位车辆所在位置带来极大困难。

从上海消防研究所调派的航磁无人机。

18日救援队伍采取了“定点定位、沿河推进、水下探查、岸边封控”的整体搜救思路。简单来说，就是首先锁定落水车辆的核心点位，对近处水域进行重点排查，随后顺着河流走向分段向下延伸搜救，坚持水上与岸边同步推进，确保搜救车辆位置工作科学、安全、有序，力争不留任何死角。

下一步，救援队伍将继续启用无人机载航磁探测设备，对河道深水区、回水湾及河道盲区开展全覆盖、立体化的扫描排查，有效弥补人工搜寻的短板。同时，将持续扩大搜寻范围，继续顺流向下延伸搜救距离，保持“水陆空”多维度反复摸排，确保搜救力度不减。

救援队伍正在水面全力进行搜救。

河池市应急管理局局长杨波表示，当前正处于主汛期，河池在全力做好应急救援工作的同时，正举一反三开展汛期安全风险排查整治。目前，已在河池范围内组织对漫水桥、临水临崖、急弯陡坡等危险路段进行排查，特别是针对漫水桥的安全通行，通过设置警示标识、防护设施和加强日常巡查等落实好风险管控措施。